近来，山东省首辆用于转化潮汐车道的“马路拉链车”现身济南旅行路，行进速度约8公里/小时，能够一起顺利地移动七八个重达52.5公斤的水马隔离墩，完成旅行路潮汐车道的转化。

　　拉链车（zipper truck）在路上行进时，能主动“吞吐”路途隔离带（median barrier），经过调整隔离带的方位，主动拓荒出一条潮汐车道。

　　济南这辆橙白相间（orange-and-white）的拉链车行进速度约8公里/小时，相当于快速步行的速度。跟着车辆向前行进，收集器像拉链头相同将隔离墩（barrier segments）逐一吞入车体内，后端的布撒器（conveyor）将隔离墩“吐出来”时，现已整整齐齐地码放在了南侧一排车道的分道线上。拉链车前方，旅行路是对称散布的双向6车道（three westbound lanes and three eastbound ones），而后方现已转化成了南侧2车道、北侧4车道（4-2 formation）。

　　在许多交通拥堵严峻的大城市，在通勤高峰期改换车道（relocating traffic lanes）早已不是什么新鲜事，但曩昔都是人工转移这些隔离墩，耗时又吃力（laborious and time-consuming）。济南当地司机表明，拉链车有力地减少了交通拥堵（traffic congestion）。