飞轮、牙盘、链条作为自行车传动系统的重要组成部分，在车子行进中不断将人产生的力量传递到车轮上，跟着时间的推移，公里数的增加久而久之便会产生磨损，其中链条的磨损速度最快，更换频率对比盘片和飞轮来说也更高。链条通常要多久换一次？这涉及到很多变量，每个车手的骑行习惯不同、骑行路线不同、骑行强度、保养维护情况都不同，没固定的数值。通常用2-3000公里就需要检查一下链条是否拉伸，如果已达到更换标准则需要按时换，否则会加剧飞轮链条的磨损，得不偿失，今天小编就为大家带来自己动手更换链条的教程。

　　以公路车11速链条为例，第一步是要准备的工具有新链条、截链器、链条测量尺，使用魔术扣的话准备一根魔术扣拆装钳会更加方便。

　　先将链条测量尺卡进需要测量的链条中，如果能轻松放下，则说明链条的磨损拉伸已达到了要换掉的标准。

　　使用销钉的话找到销钉所在的那一节，使用截链器将销钉顶出来，如果链条使用魔术扣的话取拆装钳夹紧，向内用力将卡扣拆开。

　　新链条一般会多出几节，需要找到符合原车的链条节数，一个比较直接的方法是将新旧两条链条并排对比，找到所需长度做上记号。

　　还有一种找到比较合适链条长度的方法；将链条挂在大盘上，后面不穿过后拨，直接挂在大飞上，拉紧预留出两节链条。

　　使用链条测量尺的另一面，将链条两端固定方便操作，插入两片魔术扣，将两端链条连接起来。

　　有魔术扣拆装钳的话可以用钳子将魔术扣卡紧到位，没有拆装钳的话将魔术扣转至链条上侧，捏紧刹车稍微用力踩下踏板，听到“咔”的一声就表明魔术扣拉紧到位了。

　　做完以上程序后检查魔术扣是否卡到位、新链条变速是否顺畅，再给链条上点润滑油更换工作就大功告成了。

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